新聞來源：勞動部

媒體報導，2月13日晚間，遊覽車在國道翻覆造成重大傷亡事件，故而認為《勞動基準法》第36條「例假」安排的令釋(「7休1」解釋令)不宜讓交通運輸業排除適用，以避免過勞駕駛等情事。對此，勞動部重申，承載旅客之運輸業僅遇年節等特殊情況，基於公眾生活便利得限於2週期內適當調整原定之例假。本次事件中的遊覽車業，非遇有假日運輸的必要性，也不是基於公眾生活便利需求，本無排除「7休1」適用的情形。

勞動部指出，第36條令釋所允許的3類特殊情形：(1)年節、紀念日、勞動節日及其他由中央主管機關規定應放假之日，屠宰業或承載旅客之運輸業，為因應公眾之生活便利，致有使勞工連續工作逾6日之必要；(2)因勞工從事工作之地點具特殊性(如海上、高山或偏遠地區等)，其交通相當耗時，致有連續工作逾六日之必要。(3)因勞工於國外、船艦、航空器、闈場或電廠歲修執行職務，致有連續工作逾6日之必要。以上3例外，僅限於短期性或特殊性狀況，且應依所定程序與勞工協商，始得調整例假。

勞動部強調，承載旅客之運輸業，仍應符合上開令釋之要件，且雇主除應於事前徵得勞工同意外，其例假之調整，仍限於2週期內，間隔仍不得超過12日。又此一例假調整實施期間，勞工如因健康或其他正當理由覺得不能負荷時，可隨時終止例假之調整，並回復原定之例假。

勞動部進一步說明，事業單位如未有該令釋所允例外之要件，使勞工連續工作逾6日，仍應依違反《勞動基準法》第36條規定論處。

勞動部重申，為使勞雇雙方及地方勞工行政機關於調整例假時有所遵循，已訂定「勞雇雙方協商調整例假應行注意事項」，並於本部網頁(www.mol.gov.tw)建置網路登錄系統，落實行政監督。此外，亦將加強勞動檢查，以確保勞工權益。