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出處：中華人事主管協會 聯合報 記者徐子晴 華航空服員今年6月罷工轟動全台，但桃園市空服員職業工會日前卻到勞動部抗議，指華航當初與工會達成協議後，7項內容卻有5項跳票，要求勞動部出面認定當時的協議是屬團體協約，否則不排除再罷工。近日也有網友在台大批踢踢上爆料指出，華航空服員6月罷工過後，不只有空服員，華航所有正職都加薪1萬元，「逐步執行和違約是兩回事，華航違約在哪？」 桃園市空服員職業工會表示，現華航僅有將報到地點恢復到台北，雙向考評至今仍未執行；其餘協議仍有部分爭議，如雖已保障年修123天，但卻減少班機執勤人員，導致加重工作量等等；另外站津貼雖有調升，卻因不是工會會員也有調升，華航雖有履行承諾，卻違反當初簽訂的「禁搭便車條款」。 桃園市空服員職業工會指出，華航所有員工加薪1萬元，是華航企業工會與華航協約的結果；至於禁搭便車條款部分，職業工會將繼續要求華航執行，否則華航應將外站津貼再從每小時4美元調至6美元，華航若沒做到，則將提起訴訟。 對此，華航則表示，與企業工會簽署的「中華航空股份有限公司團體協約」載明，雙方達成書面協議，都視為團體協約之一部分。另有關華航6月24日與桃園市空服員職業工會簽定的協議，雖不屬於團體協約法之團體協約，但公司已依協議內容，逐步履行相關承諾。 華航說，空服員工會稱有依團體協約法相關擬定團體協約條文、推派團體協約之協商代表等等，相關事實尚需經主管機關協助查證；華航仍認6月24日與空服員工會的協商會議，是勞資雙方為弭平爭議所召開，性質上僅屬於一般性的協商會議，勞資雙方所簽定的文件也僅為一般的協議。 華航表示，今年六月與企業工會簽訂團體協約，今年7月已針對空服員、機師和地勤等員工全面加薪5千元，明年5月將再加薪5千，總共1萬元。 熱門推薦：
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