|
出處：中華人事主管協會
經濟日報 記者葉卉軒
立法院衛環委員會今（29）日舉行公聽會，針對一例一休再修法，以及行政院長賴清德昨日接受專訪時表示，輪班間隔要經過勞資同意才可縮短為8小時，因此不會有護士在體力不支下去照顧病人的情形，且「目前沒有發生」的言論，引發現場勞方代表砲聲隆隆。
國民黨立委蔣萬安表示，最高行政首長毫無同理心的言論，聽了真的讓人非常心痛，面對這樣修惡的法案，賴清德實在不該為了貫徹自己的意志，而為難各部會。
對此，勞動部長林美珠則回應表示，每個企業現場的勞動狀況很多，這次一例一休再修法，是希望給勞資雙方一些彈性，但勞動部的立場仍堅持11小時，而且例外也不會變成原則，若輪班間隔從11小時縮短為8小時，是必須經過工會或勞資會議協商通過後才能實施，未來法案一旦通過，勞動部也一定會透過機制，避免發生勞工過勞的現象
中華民國醫師公會全聯會副秘書長林恒立指出，醫療體系有許多「潛規則」是造成醫護人員過勞的主要原因，舉例來說，醫護人員除了醫療和照護工作外，還常有工作外的文書時間，而這些都是分內必須要完成的，不管是醫師、藥師、護理師都有同樣的情況。還有，醫護人員還常常必須因為患病需求而延長工時。
台灣勞工陣線秘書長孫友聯表示，如果一例一休再度修法，那麼過去一年台灣社會根本都是在做白工，更是行政的浪費。因為過去一年資方大多已經因為一例一休的上路而解決工時和工資問題，甚至也被迫補足人力了，因此堅決反對這次的再修法，因為這是倒退的修法。
台灣汽車貨運暨倉儲產業工會理事長林志雄則指出，台灣有太多物流業員工，必須開車、送貨、談業務，而且現在很多物流業多已訂出每逢周末就加價的新規定，如果一例一休再修法，那豈不是在幫資方省錢，把勞工的權益賣掉。
物流業勞動權益自救會會長曾堉誠甚至曬出自己的薪資單，驚見本俸900元的薪資單，他說，若他一個月想要領到50k，必須要配送超過1萬件的貨品，但這樣的工作量，是連上廁所的時間都沒有。因此，對於這次一例一休修惡，許多基層勞工真的是忍無可忍。
熱門推薦：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|