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出處：中華人事主管協會
聯合晚報 記者葉卉軒
以台鐵產業工會為首的多個勞團，今日前往勞動部前抗議，訴求勞檢要透明，要求產、職工會也應有「陪檢權」。
勞動部長許銘春上任以來多次大動作帶隊突襲勞檢，但勞團並不滿意。高教工會研究員陳柏謙指出，針對工會陪同勞檢部分，勞動部應統一解釋，勞動檢查也應找產業、職業工會陪同，並至少在七天前事先通知工會。
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀指出，目前勞檢大多由企業工會陪同，部分縣市政府始終將「產、職業工會」排除在外。但，台灣現存的企業工會涵蓋率僅僅為全台勞工的5.4%，企業工會僅有58萬人，企業工會把關機制出現了嚴重的不足。而產、職工會共有280萬人，倘若只有企工能擁有勞檢陪同權，是否代表政府不顧280萬台灣勞工權益？
勞團指出，實務上，在許多縣市如台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣市、苗栗市、台中市、雲林縣、嘉義市、宜蘭縣、花蓮縣等已經讓產業工會陪同勞檢過，且多次抓到違法案例，顯示實務上可行。
勞團表示，勞動檢查的工會參與應更加公開透明，畢竟在企業工會組織率不到6%的台灣社會，產、職業工會的參與才能強化監督、防止更多憾事重演。
勞團說，勞動部曾於5月表示，「未禁止勞動檢查通知產業工會或職業工會陪同檢查」，但此舉無疑是卸責，使各地勞檢單位陷入各自為政，無法統一的情況，因為部分縣市政府始終還是將「產、職業工會」排除在陪同勞檢之外。
勞團表示，支援服務業（包含保全、人力仲介、清潔業等）、醫療保健及社會工作服務業、教育（服務）業、批發及零售業、住宿及餐飲業等企業工會組織率不到1.4%，不找產職業工會陪同，等同事業單位無須面對工會監督。勞長屢次大動作帶隊勞檢，仍然補救不了勞檢體制的重大缺陷。
今日參與陳抗的勞團包括台灣高等教育產業工會、台北市醫師職業工會、台灣汽車貨運暨倉儲產業工會、台灣郵政產業工會、高鐵產業工會、桃園市空服員職業工會、台鐵產業工會、北區捷運電聯車駕駛產業工會、台灣電子電機資訊產業工會、桃園市電子業產業工會、台灣勞動派遣產業工會等。
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