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出處：中華人事主管協會
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會與多個工會今天前往交通部抗議，指出端午連假勞檢物流業者時就有逾15件違規、其中不乏知名物流業者，而交通部竟然未依公路法47條停止其部分營業。對此，交通部公路總局組長劉育麟表示，已經開出11件限期改善，如果限期未改善可以停止部分營業或廢止其營業執照。 「交通部拿出公路法，違法慣犯停止營業」，台灣汽車貨運倉儲工會理事長林志雄表示，今年端午節連假的勞檢發現在國內4家知名物流業者僅有1家沒有違法，「顯現國內司機超時工作有多頻繁」，光2016年就有2304件疲勞駕駛肇事、造成2675人傷亡，疲勞駕駛成為社會的不定時炸彈，但交通部近期卻還要研擬開放七休一。 林志雄說，即使違規這麼多，交通部卻未依公路法47條停止其部分營業或廢止其營業執照，甚至連景山交通國道3死的事件至今景山也仍未停止其營業。 台灣郵政產業工會副秘書長高培修呼籲，要求交通部監督中華郵政增加外勤投遞人力；確實依據「執行職務遭受不法侵害預防計畫」。林志雄也呼籲，未來上任的交通部長應與台灣汽車貨運倉儲工會及台灣郵政產業工會會談、交通部也應嚴格執行公路法47條遏止血汗物流公司。 劉育麟回應，公路總局與勞動部有聯繫，今年至今也開了11張限期改善，會持續努力，並與勞動部相關單位跨機關聯合稽查，限期未改善可以停止業者部分營業，最重可以廢止其營業執照。
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