勞檢,高工時、高違規、高風險行業,勞動條件專案檢查,出勤紀錄,汽車貨運業,客運業

一例一休| 1例1休

人力資源管理課程/人資證照/企業內訓/主管培訓/一例一休

人力資源管理課程/人資證照/企業內訓/主管培訓/一例一休 中華人事主管協會公告事項 企業內訓課程 公開進修課程 1111人力銀行_求職找工作的求職網
【歡慶父親節!! 8月份報名課程免費送入會】 即日起~8/20止, 凡個人報名一堂3000元以上單天課程並於8/20前完成繳費,即享個人免費入會一年(價值2000元) 凡企業報名六堂3000元以上單天課程並於8/20前完成繳費,即享企業免費入會一年(價值15000元) 僅此一次,敬請把握!! ※此方案恕不與其他優惠方案或外部合作課程併用
LINE線上客服
最新消息

最新消息

人資訊息
人資勞動法訊息
財經相關訊息
人事主管協會新聞
人資熱門話題
人事主管協會公告
進修課程

進修課程

企業內訓

企業內訓

企業輔導

企業輔導

法令專區

法令專區

HR知識中心

HR知識中心

會員專區

會員專區

勞資Q&A

勞資Q&A

訂閱電子報
 
Email
勞動部宣布嚴查運將工時 工會:勞檢開罰無效(107.4.25)


聯合報 記者陳妍霖


勞動部今年鎖定高工時、高違規、高風險等15大行業進行勞動條件專案檢查,今日更宣布要針對汽車貨運及客運業的駕駛工時更是檢查重點中的重點,不過台灣貨運業及客運業等工會卻認為,再怎麼勞檢開罰都無效。

 

職安署統計,近兩年針對汽車貨運業進行勞檢,檢查家數有835家、檢查場次有1460場次,違法家數有234家,裁罰就有1248萬,而客運業勞檢家數有1286家、檢查場次3337次,違法家數有173家,裁罰2593萬元,合計3841萬,其中又以出勤紀錄不詳實、沒有遵守71、加班時數超過法定規定等占最多。

 

勞動部宣布即日起要針對高違規汽車貨運業及客運業的駕駛工時,進行高密度嚴查,對此台灣汽車客運業產業工會理事張立宗說,客運業長期存在人力不足的問題,例如同一條路線要有10位司機輪流,才能符合勞基法中的71、不超時等規定,但因人力不足,若司機低於10位以下,等於每人輪班機率提高、甚至還得超時加班,若勞動部不加強督促雇主增加人力,再怎麼勞檢、嚴查開罰都無效。

 

台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事王浩說,問題根本不是宣導不足,而是司機長期面臨低底薪、無底薪的薪資結構,只能用抽成、跑趟來賺錢,導致司機為了養家活口,寧可冒風險、犧牲健康出勤,而過去勞動部勞檢這麼多年,也開罰多次,這樣的問題卻一再發生,代表勞檢嚇阻力有限。

 

王浩也說,過去勞動部實施勞檢一直忽略產業工會,很多業者都有隱藏性違規,只有工會最清楚實際狀況,勞動部應該邀集工會參加勞檢。



熱門推薦:

 

1

勞基法再修正,企業如何因應?勞動法專家獨家解析!

2

勞資爭議處理實例解析

3

勞健保暨勞動法規管理師認證班

4

從裁決實務(法院判決)解讀集體勞動法以企業與工會互動為中心

5

勞動契約規劃制訂撰擬及範例實務操作


協會課程:人力資源管理課程主管領導管理課程業務行銷客服課程秘書行政課程總務採購課程CEO名人菁英講堂
認證課程:認證課程綜合版人力資源管理師認證班勞健保暨勞動法規管理師認證班企業內部講師認證班
基層主管養成特訓認證班專業秘書暨行政管理師認證班勞動檢查重點必懂
集團服務:人力銀行企業求才服務1111獵頭SEO關鍵字創業連鎖加盟落點分析台灣美食
‧地址:(105)台北市南京東路五段225號15樓 ‧電話:(02)2748-5188‧傳真:(02)2748-6388 ‧Email:cpea@cpea.org.tw


服務時間:周一~周五 AM8:30~PM6:00 / 協辦單位:中華人事管理顧問有限公司